Ce jeudi 26 Février 2026, Élise Lucet présente un nouveau numéro d’Envoyé spécial, dès 21h10 sur France 2. Sommaire

Pouponnière : placés dès le berceau
Un reportage d’Isabelle Sabourault, Simon Fichet, Benjamine Jeunehomme, Mikael Bozo.

Des nourrissons retirés à leurs parents dès la maternité, des bébés placés en urgence, car chez eux ils étaient en danger… 
Une équipe d’Envoyé Spécial a pu exceptionnellement suivre le parcours de très jeunes enfants séparés de leurs familles pour des raisons de maltraitance.

Une immersion pendant plusieurs mois, au cœur d’une pouponnière de l’Aide sociale à l’enfance à Lille, où vivent sous protection des enfants âgés de 0 à 3 ans, placés par décision judiciaire.
Parmi eux, Hamza, arrivé directement de l’hôpital à 1 mois et demi, encore emmitouflé dans la couverture de ses premiers jours. Thiago, lui, a été retrouvé au milieu de détritus. Âgé d’1 an et demi, le petit garçon souffre déjà de dépression. 
Le reportage suit également les espoirs de Romy, bientôt 4 ans. La petite fille, en proie à des crises de tristesse, n’espère qu’une chose, pouvoir enfin rentrer chez elle.

Le reportage met enfin en lumière le travail des équipes : éducateurs, puéricultrices — lorsque l’attachement, la sécurité et le sentiment d’exister ont fait défaut dans les premières années de vie des enfants. Ici, chaque geste compte : une parole posée, un album de vie remis à l’enfant qui s’en va, pour que son passage à la pouponnière ne soit pas « une année sans rien ». 

Freinages fantômes : quand votre voiture pile sans raison
Un reportage de Bertrand Bolzinger, Mathilde Liotard,Pablo Rey, Bertrand Rubé, Mathis Lefert et Vincent Gobert – Cartel presse 

Depuis plusieurs mois, les témoignages d’automobilistes victimes de « freinages fantômes » se multiplient. Le scénario est toujours le même : sur autoroute ou voie rapide, des voitures souvent neuves pilent brutalement, sans raison, provoquant d’énormes frayeurs et déjà au moins un mort. Toutes les marques semblent concernées et la plupart des modèles, des plus low-cost aux berlines haut de gamme. Les expertises techniques ne donnent rien. Le mystère est complet. 

Face à l’embarras des experts et au silence des constructeurs, ces automobilistes parfois traités de fous ont lancé un collectif regroupant déjà 1200 personnes victimes de dysfonctionnements similaires. Le nouveau dispositif de freinage d’urgence, obligatoire sur tous les véhicules neufs depuis 2022, serait-il en cause ?  Problème météo ? Mauvais calibrage ? Bug électronique ? Est-ce un nouveau scandale en devenir ? 

Aux Etats-Unis, des enquêtes ont déjà été ouvertes sur 3 millions de Tesla pour des problèmes électroniques. En France, le ministère des transports vient lui aussi de lancer une enquête. Derrière ces affaires, c’est l’automatisation croissante et la multiplication des aides à la conduite qui sont en question. 

De plus en plus bardées d’électroniques, de plus en plus intelligentes, nos voitures sont-elles vraiment à l’abri des bugs ? L’innovation va-t-elle parfois trop vite au détriment de la sécurité ?